Soome sadamatööliste streik tõi reede õhtul Paldiski Lõunasadamas tegutseva stividorifirma

Esteve Terminal õuele 930 Venemaale teel olnud Jaapani päritolu sõiduautot.

Stividoriteenuste ehk kaupade laevadest ümberlaadimisega tegeleva Esteve Terminal OÜ juhatuse esimees Üllar Raad ütles, et Soome sadamatööliste streik annab eestlastele harukordse võimaluse end parimast küljest näidata ning ehk tulevikus ka soomlastelt töö ära napsata.

“Me oleme selle võimaluse nimel juba aastaid töötanud,” ütles Raad. “Oleme käinud end nii laeva- kui ka autofirmades tutvustamas ja rääkimas, et läbi Eesti oleks Venemaale autosid vedada oluliselt odavam ja kiirem.”

Raad ütles, et kui Soomest läheb Venemaale aastas ca 250 000 autot, siis Eestist mõni üksik. “Paldiski Lõunasadamast käis eelmisel aastal läbi 16 000 autot, kuid põhiliselt Eesti ja Leedu turule,” ütles Raad. “Võib öelda, et 75% Eestis müüdud uutest sõiduautodest käib meilt läbi.”

Soomlaste streik annab aga võimaluse oluliseks kasvuks. “See üks laev meile otsest kasumit palju ei too, kuid see saadab autotehastele signaali, et me oleme valmis ja võimelised korralikku tööd tegema,” ütles Raad. “Saame jää murda.”

Autod on Raadi sõnul prestiizhne kaup. “See tõstaks ka Eesti riigi mainet, seni oleme tuntud kui väheintelligentsete kaupade, nagu nafta ja kivisüsi, transiidiriik,” ütles ta. “Saaksime kallima ja peenema töö peale.”

Täna ütleb kauba omanik, mis edasi saab, kas tuleb autod jälle laevale lastida ja Soome saata või saab need Paldiskist otse Venemaale saata. “Teeme kõik, et saaks otse viia,” ütles Raad. Kuid kui omanik otsustab autod Paldiskist otse Venemaale vedada, siis kas Eestis on üldse nii palju treilereid?

“Kui Eestis on pikim lubatud treiler 18,75meetrine, siis Soomes ja Venemaal tohib ka pikematega vedada, nende treilerid on kaks meetrit pikemad,” rääkis Raad. “Pikematega saaks kohe hinna alla tuua, nüüd ongi küsimus selles, et saaks majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumist kiiresti eriload, et tohiks pikematega vedada.” Raadi sõnul on see ammu teemaks olnud, aga nüüd tuli taas kiirelt päevakorda.

Reedel Paldiskisse jõudnud alus on Raadi teada autolaevadest suurim, mis Eesti iseseisvusajal siinmail käinud on, 12 tekiga laev mahutab 4500 autot.

Soome sadamatööliste streik peatas töö kõigis tähtsamates Soome ekspordisadamates, pea terve väliskaubandus seisis, kuna 80% sellest käib meritsi, kirjutasid Kauppalehti ja YLE24 reedel.

Soome majanduse keskliidu arvestuste kohaselt kärbib streik eksporditulusid ca 1,57 miljardit kr päevas. Helsingi, Turu ja Kotka sadamate töölised peatasid töö neljapäeval, kui katkesid läbirääkimised kollektiivlepingu üle ega kavatse tööle naasta enne esmaspäeva. Tööandjad nimetasid streiki ebaseaduslikuks. Metsatööstusfirma UPM on sulgenud streigi tõttu Rauma ajakirjapaberitehase.